29999元的五羊本田EVO？满配高性能旗舰电摩，到底值不值得入手？
以29999元起的价格，五羊本田EVO作为品牌的首款旗舰级电动跨骑，其动力和配置已经超越了市场对传统电摩的期待。这款车型提供双电版和三电版两种选择，售价分别为29999元和36999元。
本田
本田CB400四缸复活！70匹马力+电子离合，2025年最值得等的摩托？
各位摩友们注意了！那个让无数人魂牵梦萦的四缸神车——本田CB400，终于要王者归来了！ 从1992年诞生到2022年停产，CB400 Super Four（CB400SF）走过了30年传奇历程，如今在2025年秋季，它将带着全新四缸心脏和现代电控系统重新杀回市
美国有别克，日本有本田、德国有宝马，我们中国有什么？
别克（Buick）是1903年创立于美国底特律的汽车品牌，其产品线涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型，可以说全球各地都可以看到别克的身影，作为美国车代表，别克也在全球有着自己的受众。
本田CR-X Del Sol，30多年前就用上了电动Targa车顶，911看了也要喊声专业
这款车不仅是经典CR-X的后继者，也是在日本国内双门小跑车竞争愈发激烈的背景下，本田尝试以全新车型打入市场的产物。它是一台工程精细化的产品，在技术上它体现了本田对平台共用、结构优化以及轻量化设计的实践。
本田妥协，关我广汽本田什么事？
“在纯电动车领域，基于当前全球市场增速放缓，Honda将调整商品投入的计划，预计2030年全球纯电动车的销量占比将会低于此前设定的30%的预期目标。”本田中国日前表示。
新能源汽车市场变局下，本田押注混动，能否逆袭改写格局？
近年来，新能源汽车行业风起云涌，然而，一股新的潮流正在悄然改变市场格局。数据显示，自2024年至2025年4月期间，中国新能源汽车市场经历了显著的结构性调整。纯电动车型的销量占比有所下滑，而插电式混合动力车型和增程式动力车型则迅速崭露头角，其市场份额已突破新能
13款下一代混动车型蓄势待发，本田重大战略调整，投资方向生变！
新能源汽车是大势所趋，但大部分车企押宝纯电路线未必是一个正确的选择。从2024年到2025年4月，中国新能源汽车市场迎来结构性变化。纯电动车型销量占比下降，而插混车型和增程式动力车型快速崛起，在新能源汽车市场的销量占比已突破50%大关。
五羊-本田电动FUN EV摩托车E-VO发布
产品布局方面：五羊-本田的电动战略版图将从低功率电动车型扩展至更高功率的 FUN EV 领域。2025 年，计划共投入 6 款新车型，覆盖科技性能的 FUN EV 系列，智能通勤的 EV 系列、轻便出行的 EB 系列等。
雅阁的“亲兄弟”，凭啥成了B级车的“隐形标杆”
在中国车市这片红海里，B级车市场的厮杀向来是最激烈的修罗场。雅阁、凯美瑞、迈腾……个个都是响当当的"硬通货"。但很少有人注意到，雅阁身边总站着一个"同门兄弟"——东风本田英仕派。它像极了武侠小说里低调的绝世高手，明明身怀绝技，却总被误认作"配角"。直到最近两年
广汽本田P7试驾体验：科技与舒适并存，新能源车也能开出本田味？
广汽本田P7近期在试驾活动中展现出了其卓越的性能和智能化设计，为参与者留下了深刻印象。从外观上看，这款车型的前脸设计封闭且富有张力，贯穿式灯带与犀利的大灯组相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁流畅，轮廓分明，展现出一种霸气与力量感。
噪音屏障 连滩【本田CRV】升级五门四轮隔音+专用幻彩氛围灯（4k）
本田crv是一款深受用户喜爱的车型，在国内拥有非常广泛的群众基础。但很多驾乘过本田crv的车主都反映原车的行车噪声偏大和内饰的感受还是觉得不够高级，这台本田crv的车主对此深有体会，为了能够降低爱车的噪声选择做五门四轮隔音+全车氛围灯升级，车主专程在连滩来云浮
五羊-本田首款电动 FUN EV 摩托车 E-VO 发布，29999 元起
产品布局方面：五羊-本田的电动战略版图将从低功率电动车型扩展至更高功率的 FUN EV 领域。2025 年，计划共投入 6 款新车型，覆盖科技性能的 FUN EV 系列，智能通勤的 EV 系列、轻便出行的 EB 系列等。
日产考虑出售总部大楼！日本7大车企集体渡劫
图片来源：global.toyota网站日前，据《日本经济新闻》报道，日产汽车正在考虑出售其位于日本横滨市的全球总部大楼。据当地机构估算，该总部大楼估值超过 1000亿日元（约合人民币50.30亿元）。日产计划用这笔资金来支付关闭工厂等结构性改革所带来的高额成
本田“急刹车”，电动汽车战略大调整为哪般？
在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中，各大车企纷纷加大在电动汽车领域的投入，全力抢占未来出行市场的高地。然而，就在这样的大趋势下，本田汽车却做出了一个令人大跌眼镜的举动。5月20日，在东京举行的记者会上，本田汽车公司社长三部敏宏平静地宣布，将原定到2030年为止
给你讲一台你不太知道的紧凑级MPV——本田时韵
昨天我在路上看到了一台还带着后面车型标志的本田时韵，这不由得让我想好好给大家说说这款车。本田时韵，这款诞生于2001年的紧凑型MPV，在汽车发展历程中留下了独特的印记。
本田NSX为什么被称为“东瀛法拉利”，它究竟有什么魔力
在汽车工业史上，本田 NSX 是一个特殊的存在。它不仅是日本超跑的标杆，更以 “东瀛法拉利” 的称号打破了欧洲对高性能跑车的垄断。这个称号并非自封，而是来自《Road & Track》《Motor Trend》等权威媒体的集体惊叹。当 1990 年第一代 NS
29，999元起，五羊-本田首款复古跨骑电摩E-VO即日发布上市
五羊-本田的复古电动跨骑终于来了！从4月首次官宣到如今，五羊-本田这场“新电动跨骑悬疑剧” 终于迎来Ending——5月26日五羊-本田于北京发布了这款号称“五羊-本田电动巅峰之作”的E-VO，现场宣布售价为两电版29,999元、三电版36,999元。
极速能跑120，就是价格高了亿点，29999起，五羊本田电动跑车上市
如今国内两轮市场，电动车的市场销量占比是逐渐升高，可以电动车的前景是不可估算的。因此有很多传统燃油摩托车厂家如今也纷纷推出电动车，比如五羊本田，最新又推出了一款电动车，还是高性能电摩跑~E-VO。
复古、电动、仿赛与合资大厂，当这几个关键词合体你能想到的是？
站在传统燃油摩托车分类的角度，E-VO应该是一台轻型的入门级复古仿赛车型，所以我们并不能用带步工具车型的固有思维去看待它。带有透明整流罩的圆形复古头灯给人的初始印象带有经典的早期运动挡车韵味，但细看主灯组是一颗亮度超45000cd的LED透镜大灯，车身中后部的
29999元，五羊本田EVO，满配高性能旗舰电摩！
29999元起，五羊本田EVO正式发布，该车作为五羊本田目前的首款旗舰型跨骑电摩，其整体动力和配置，都已经超出了消费者对于传统电摩的固有认知，目前五羊本田EVO有两个版本，双电版售价29999元，三电版售价36999元。